Was die Zulassung eines Importfahrzeugs kostet
Die Steuer hängt von den Emissionen und vom Steuerwert des Fahrzeugs ab, und fast niemand kennt die Zahl, bis sie ihm genannt wird. Hier können Sie sie selbst ausrechnen, kostenlos und ohne Daten zu hinterlassen.
Feld V.7 des technischen Datenblatts, in g/km.
Falls das Finanzamt oder eine Gestoría ihn Ihnen schon genannt hat. Wenn Sie ihn nicht kennen, lassen Sie das Feld leer.
Die Regelung ist nicht überall gleich, und das ändert das Ergebnis.
- Zulassungssteuer (IEDMT)
- Nicht berechenbar
- DGT-Zulassungsgebühr
- 99,77 €
- Unser Honorar
- Nicht berechenbar
Das hängt von den CO₂-Emissionen ab, und die haben wir nicht.
Gesetzlich festgelegt — nachprüfbar
Veröffentlichte amtliche Gebühr. Sie ist für jedes Fahrzeug gleich (2026).
Veröffentlichte amtliche Gebühr — nachprüfbar
Wir haben den Preis für diesen Vorgang noch nicht festgelegt.
Unsere Schätzung — keine amtliche Angabe
Wir können Ihnen noch keine Gesamtsumme nennen
Uns fehlt die CO₂-Emissionen — sie stehen im Feld V.7 des technischen Datenblatts und entscheiden über die Steuerstufe; und unser Honorar, das noch nicht festgelegt ist.
Meist der größte Posten: von 0 €, wenn das Auto befreit ist, bis über 1.500 € bei einem großen Fahrzeug.
Richtwertberechnung mit den Beträgen von 2026. Den endgültigen Betrag legt das Finanzamt anhand der genauen Fahrzeugdaten und seiner eigenen Bewertungstabelle fest. Diese Berechnung fragt kein Register ab und kostet nichts.
Was der Vorgang umfasst
- Berechnung der Zulassungssteuer und Vorbereitung des Vorgangs
- Einreichung beim Finanzamt und bei der DGT
- Fahrzeugschein auf Ihren Namen
Was nicht enthalten ist
- Die ITV, die Sie vorher selbst machen müssen
- Die Kennzeichenschilder, die separat angefertigt werden
Der Vorgang ist noch nicht geöffnet
Wir stimmen die genaue Dokumentenliste mit einer zugelassenen Gestoría ab, bevor wir den ersten Vorgang annehmen. Uns ist lieber, dass niemand mit den falschen Papieren erscheint: Das kostet ihn einen Tag, und schuld wären wir. Der Rechner oben funktioniert schon jetzt und hängt nicht davon ab.
Wenn Sie in der Zwischenzeit das Auto prüfen möchten — welchen Motor es hat, welche Reifen zugelassen sind, ob es als Import geführt wird — können Sie es per VIN oder Kennzeichen abfragen. Und wenn es um die Typgenehmigung geht: das reduzierte technische Datenblatt ist der Schritt vor der ITV.