HONDA · CR-V IV · 1.6 i-DTEC · 2014
VIN · Plaque 6661HWZ
- Moteur
- N16A2 · 88 kW / 120 ch · 4 cyl.
- Boîte de vitesses
- Manual · Transmission FWD
- Pneumatiques
- 225/60 R18 · 225/65 R17
- Poids
- 1641 kg
Fiche technique complète, immédiatement. Par VIN ou plaque espagnole.
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Données réelles d’un véhicule immatriculé en Espagne
VIN · Plaque 6661HWZ
Enregistrements de toute l’Europe
Dirección General de Tráfico — l’autorité espagnole de la circulation
Les plateformes internationales n’ont pas accès à l’historique ITV espagnol. Les cabinets espagnols n’ont pas l’historique européen. Nous réunissons les deux sources dans un seul rapport.
Code moteur, pneumatiques homologués, puissance réelle. Pour les pièces, l’assurance et les démarches.
Immédiatement, en PDF
Kilométrage, dommages et usage commercial. Pour savoir si la voiture est ce qu’on vous en dit.
Inclut la fiche technique · bientôt
Marque, modèle, version et première immatriculation. Sans compte.
Sans frais
Chaque rapport comprend une analyse de négociation : ce que vous avez trouvé, ce que cela retire à la valeur, et un message prêt à envoyer au vendeur.
Économie possible : 1.400 €
Exemple illustratif. Chaque rapport calcule ces chiffres à partir de l’historique réel du véhicule consulté.
L’autre service
Un rapport prend cinq secondes. Une démarche prend des semaines, exige des documents et passe par une personne. Nous préparons le dossier et un cabinet agréé le dépose.
Immatriculer en Espagne une voiture ramenée d’un autre pays.
Changer le titulaire d’un véhicule déjà immatriculé en Espagne.
Radier définitivement un véhicule destiné à la casse.
Obtenir la vignette de la DGT qui classe le véhicule selon ses émissions.
On ne peut pas encore le commander ici : nous finalisons l’accord avec le cabinet. Les informations de chaque page sont réelles et servent à préparer les papiers.
Le numéro de châssis compte 17 caractères et ne contient jamais les lettres I, O ni Q.
En bas à gauche, visible de l’extérieur.
Ouvrez la portière conducteur — il est sur le montant.
À la rubrique E de l’un ou l’autre document.
Vous ne le trouvez pas ? Chercher par plaque.
Sur le pare-brise (angle inférieur gauche), sur le montant de la portière conducteur et à la rubrique E de la fiche technique (carte ITV) ou de la carte grise. Il compte toujours 17 caractères et ne contient jamais les lettres I, O ni Q.
Non. La consultation est anonyme et personne n’est prévenu.
Du registre officiel des véhicules espagnols et de bases de données européennes d’historique. Nous ne sommes pas affiliés à la DGT.
Si nous ne trouvons pas assez d’informations, nous ne vous facturons rien.
Oui, tout véhicule immatriculé en Espagne, qu’il soit à vous ou non.
L’ITV est le contrôle technique obligatoire en Espagne. Son historique montre le kilométrage relevé à chaque contrôle, les défauts constatés et si le véhicule a déjà été refusé — le moyen le plus fiable de repérer un compteur trafiqué.
Le décodage du VIN et l’aperçu du véhicule sont gratuits. Le rapport complet et la fiche technique sont payants.
Rapport complet à partir de 9,49 € par véhicule.