HONDA · CR-V IV · 1.6 i-DTEC · 2014
VIN · Plaque 6661HWZ
- Moteur
- N16A2 · 88 kW / 120 ch · 4 cyl.
- Boîte de vitesses
- Manual · Transmission FWD
- Pneumatiques
- 225/60 R18 · 225/65 R17
- Poids
- 1641 kg
Vérifiez n’importe quelle voiture avant de l’acheter
Fiche technique complète, immédiatement. Par VIN ou plaque espagnole.
Nous sommes en phase finale de développement
Vous pouvez voir comment tout fonctionne avec un rapport d’exemple, générer gratuitement votre contrat de vente et configurer des rappels d’ITV. Les consultations de véhicules ouvriront dans les prochaines semaines.
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Voici à quoi ressemble un rapport
Données réelles d’un véhicule immatriculé en Espagne
Deux sources, un seul rapport
Historique européen
Enregistrements de toute l’Europe
- Historique kilométrique
- Dommages et épaves
- Usage commercial
- Valeur de marché
- Équipement d’usine
Registre officiel espagnol
Dirección General de Tráfico — l’autorité espagnole de la circulation
- Historique ITV
- Charges et financement
- Saisies
- Titulaires enregistrés
Les plateformes internationales n’ont pas accès à l’historique ITV espagnol. Les cabinets espagnols n’ont pas l’historique européen. Nous réunissons les deux sources dans un seul rapport.
- 40+ données techniques
- Moins de 5 secondes
- Sans compte
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Code moteur, pneumatiques homologués, puissance réelle. Pour les pièces, l’assurance et les démarches.
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Kilométrage, dommages et usage commercial. Pour savoir si la voiture est ce qu’on vous en dit.
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Consultation gratuite
Marque, modèle, version et première immatriculation. Sans compte.
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Pas seulement des données. Des arguments pour négocier.
Chaque rapport comprend une analyse de négociation : ce que vous avez trouvé, ce que cela retire à la valeur, et un message prêt à envoyer au vendeur.
- Utilisé comme taxi (2020)
- −8 % de la valeur
- Dommage enregistré 501–750 € (2023)
- −600 €
- Valeur de marché
- 14.200 €
- Prix juste estimé
- 12.800 €
Économie possible : 1.400 €
Exemple illustratif. Chaque rapport calcule ces chiffres à partir de l’historique réel du véhicule consulté.
L’autre service
Papiers du véhicule, faits par nous
Un rapport prend cinq secondes. Une démarche prend des semaines, exige des documents et passe par une personne. Nous préparons le dossier et un cabinet agréé le dépose.
- Immatriculation d’un véhicule importé.
Immatriculer en Espagne une voiture ramenée d’un autre pays.
Délai habituel: Délai : nous le publierons une fois l’accord avec la gestoría signé. - Transfert de propriété.
Changer le titulaire d’un véhicule déjà immatriculé en Espagne.
Délai habituel: Délai : nous le publierons une fois l’accord avec la gestoría signé. - Radiation définitive.
Radier définitivement un véhicule destiné à la casse.
Délai habituel: Délai : nous le publierons une fois l’accord avec la gestoría signé. - Vignette écologique.
Obtenir la vignette de la DGT qui classe le véhicule selon ses émissions.
Délai habituel: Délai : nous le publierons une fois l’accord avec la gestoría signé.
Voir les huit démarches
On ne peut pas encore le commander ici : nous finalisons l’accord avec le cabinet. Les informations de chaque page sont réelles et servent à préparer les papiers.
Où se trouve le VIN ?
Le numéro de châssis compte 17 caractères et ne contient jamais les lettres I, O ni Q.
Pare-brise
En bas à gauche, visible de l’extérieur.
Montant B
Ouvrez la portière conducteur — il est sur le montant.
Fiche technique ou carte grise
À la rubrique E de l’un ou l’autre document.
Vous ne le trouvez pas ? Chercher par plaque.
Questions fréquentes
Où trouver le VIN de ma voiture ?
Sur le pare-brise (angle inférieur gauche), sur le montant de la portière conducteur et à la rubrique E de la fiche technique (carte ITV) ou de la carte grise. Il compte toujours 17 caractères et ne contient jamais les lettres I, O ni Q.
Le propriétaire sait-il que j’ai consulté sa voiture ?
Non. La consultation est anonyme et personne n’est prévenu.
D’où viennent les données ?
Du registre officiel des véhicules espagnols et de bases de données européennes d’historique. Nous ne sommes pas affiliés à la DGT.
Que se passe-t-il s’il n’y a pas de données sur ce véhicule ?
Si nous ne trouvons pas assez d’informations, nous ne vous facturons rien.
Puis-je consulter n’importe quelle plaque espagnole ?
Oui, tout véhicule immatriculé en Espagne, qu’il soit à vous ou non.
Qu’est-ce que l’ITV et pourquoi son historique compte-t-il ?
L’ITV est le contrôle technique obligatoire en Espagne. Son historique montre le kilométrage relevé à chaque contrôle, les défauts constatés et si le véhicule a déjà été refusé — le moyen le plus fiable de repérer un compteur trafiqué.
La consultation est-elle gratuite ?
Le décodage du VIN et l’aperçu du véhicule sont gratuits. Le rapport complet et la fiche technique sont payants.
Rapport complet à partir de 9,49 € par véhicule.