Rapports complets de véhicules
Commencez par ce que vous pouvez obtenir aujourd’hui. Le reste arrivera quand la source sera là — et jusque-là, nous le disons.
- Paiement sécurisé
- Rapport par e-mail
- Disponible 30 jours
Fiche technique complète, disponible aujourd’hui
Ce qu’est la voiture. Sans historique.
1 fiche technique
4,90 €TVA incluse
4,90 € par fiche
3 fiches techniques
12,90 €TVA incluse
4,30 € par fiche · vous économisez 12 %
5 fiches techniques
18,90 €TVA incluse
3,78 € par fiche · vous économisez 23 %
10 fiches techniques
32,90 €TVA incluse
3,29 € par fiche · vous économisez 33 %
Comprend
- 41 données techniques du véhicule
- PDF téléchargeable
Ce que la voiture EST, d’après la fiche du constructeur : marque, modèle, version et variante, code moteur, cylindres et soupapes, puissance en ch et kW, puissance fiscale, cylindrée, carburant, transmission et type de transmission, dimensions de pneumatiques avec indices de charge et de vitesse, poids à vide et masse maximale, émissions de CO₂, date et pays de première immatriculation. 41 données au total, dans un PDF que vous téléchargez.
NE CONTIENT PAS d’historique : ni kilométrage, ni dommages, ni titulaires précédents, ni charges.
Pour quand vous savez déjà quelle voiture vous voulez et qu’il vous faut les données techniques exactes.
Avec l’historique du véhicule
Ce qui est arrivé à la voiture. Sans le registre officiel de la DGT.
1 rapport
14,90 €TVA incluse
14,90 € par rapport
5 rapports
54,90 €TVA incluse
10,98 € par rapport · vous économisez 26 %
10 rapports
94,90 €TVA incluse
9,49 € par rapport · vous économisez 36 %
Comprend
- La fiche technique complète
- Historique du véhicule : kilométrage, dommages, usage commercial et valeur de marché
Ce qui est ARRIVÉ à la voiture : historique kilométrique avec relevés enregistrés, dommages et épaves avec estimation en euros, usage commercial (taxi, location, auto-école, police), valeur de marché et projection sur plusieurs années, équipement d’usine, et rapport de négociation avec les arguments pour discuter le prix.
Comprend aussi tout ce que contient la fiche technique.
NE CONTIENT PAS le registre officiel de la DGT : pour les titulaires, l’ITV avec kilométrage ou les charges, il vous faut le rapport avec DGT.
Avec le registre officiel de la DGT
Le registre espagnol — et pour les voitures importées, aussi ce qui s’est passé avant.
1 rapport + DGT
24,90 €TVA incluse
24,90 € par rapport + DGT
Pour les voitures immatriculées en Espagne
1 rapport international + DGT
44,90 €TVA incluse
44,90 € par rapport international + DGT
Pour les voitures importées. Comprend tout le rapport + DGT, et en plus l’historique du pays d’origine.
Comprend
- La fiche technique complète
- Le registre officiel de la DGT : ITV avec kilométrages, titulaires, charges et saisies
Le rapport officiel et scellé de la Dirección General de Tráfico, tel que la DGT l’émet, en trois pages et vérifiable sur son site.
Il contient : l’historique des titulaires avec les dates, en indiquant s’il s’agissait de particuliers ou d’entreprises ; l’historique complet de l’ITV avec le kilométrage relevé à chaque contrôle, le centre et le résultat ; les charges, saisies et sûretés ; les refus ; les radiations et remises en circulation, temporaires et définitives, y compris pour vol ; la situation actuelle de l’assurance ; et la note EuroNCAP.
Comprend aussi la fiche technique complète et notre guide pour lire chaque rubrique.
Pour tout véhicule immatriculé en Espagne. C’est lui qui détermine si l’achat est possible.
Comprend
- La fiche technique complète
- Historique du véhicule : kilométrage, dommages, usage commercial et valeur de marché
- Le registre officiel de la DGT : ITV avec kilométrages, titulaires, charges et saisies
- Historique du pays d’origine
Tout le rapport avec DGT, plus l’historique de la voiture avant son arrivée en Espagne : dommages enregistrés en Allemagne, aux Pays-Bas, en Belgique ou au Royaume-Uni ; relevés kilométriques dans les garages du pays d’origine ; usage commercial à l’étranger.
Le registre espagnol commence le jour où la voiture est immatriculée ici. Tout ce qui précède ne figure que dans ce rapport.
Pour les voitures importées. Si la voiture a toujours été en Espagne, le rapport avec DGT suffit.
Nous connectons les sources d’historique des véhicules.
Laissez-nous votre adresse e-mail et nous vous préviendrons dès que ce sera prêt.
Ce que contient chacun
| Fonction | Gratuit | Fiche technique · 4,90 € | Rapport + DGT · 24,90 €. Bientôt | Rapport international · 44,90 €. Bientôt |
|---|---|---|---|---|
| Marque, modèle et année | ||||
| Décomposition du VIN | ||||
| Données de base du véhicule | ||||
| Code moteur, cylindres et soupapes | ||||
| Pneumatiques homologués et poids | ||||
| Puissance fiscale et codes de plateforme | ||||
| PDF téléchargeable | ||||
| Historique ITV avec kilométrage | ||||
| Titulaires précédents | ||||
| Charges et saisies | ||||
| Relevés kilométriques | ||||
| Dommages et épaves | ||||
| Usage commercial (taxi, location) | ||||
| Valeur de marché | ||||
| Équipement d’usine | ||||
| Rapport de négociation |
Les lignes en ambre dépendent de sources que nous sommes encore en train de connecter : l’historique européen pour le kilométrage et les dommages, et le registre officiel de la DGT pour l’ITV, les titulaires et les charges. Le reste fonctionne aujourd’hui.
Vous consultez beaucoup de véhicules ?
Nous définissons les formules pour les concessions, les garages et les distributeurs. Dites-nous comment vous travaillez et nous vous préviendrons dès que ce sera prêt.
Formules pour professionnelsQuestions fréquentes
Combien de temps les rapports sont-ils valables ?
30 jours à partir de leur génération, avec un accès illimité pendant cette période.
Puis-je utiliser les crédits pour n’importe quel véhicule ?
Oui. Les crédits valent pour tout VIN ou plaque espagnole et n’expirent pas.
Quelle différence entre le rapport complet et la fiche technique ?
La fiche technique, ce sont les données du véhicule lui-même : code moteur, pneumatiques homologués, poids, puissance fiscale. Le rapport complet comprend tout cela plus l’historique : kilométrage, dommages et usage commercial. L’ITV et les charges arrivent avec l’intégration officielle de la DGT.
Les crédits de rapport valent-ils pour les fiches techniques ?
Oui. S’il ne vous reste plus de fiches techniques, un crédit de rapport est utilisé — et vous recevez alors le rapport complet, qui contient déjà la fiche. Nous ne dépensons pas le gros crédit pour le petit document. Ordre pour une fiche : fiche → rapport.
Que se passe-t-il si vous ne trouvez pas de données sur le véhicule ?
Si le registre n’identifie pas le véhicule, nous ne vous facturons rien. En cas de paiement par carte, nous remboursons automatiquement l’intégralité ; si vous avez utilisé un crédit, il n’est pas décompté.